3連休の鯛焼き騒動w

PCXに箱つけた時に、久々にたい焼きが食べたかったのでひとっ走り買いに行ったのですが…

これがチョイと残念なほど美味しくなかった！！
その時のお話はこちら

当然、鯛焼きに関する満足度はちっとも上がらず、飢餓感は募るばかり…

というわけでリベンジとばかりに別の路線の隣駅まで買いに出かけた3連休の日曜日。
PCXでピューといけば10分くらいです。
新浦安駅近くには鯛焼き屋が2軒あるので、悪ノリして2軒の食べ比べを企画w


こちら「うすかわ五右衛門」のプレーンな黒餡。


こちら「くりこ庵」のくりこあん（栗＋こし餡）と紫いも餡。

「アンコもいっぱい入って美味しそうばぁい♪」
たしかに十分美味しかったです。ちょっと食べたくなったらこれでOK！

でも、なんだか少し物足りないというか…以前はもっと美味しいの食べてたような…

というわけで、翌日はわざわざ時間をかけて湘南まで。

「日本一たい焼き」の湘南寒川店です。
福岡在住時、ツーリング中に神崎や大宰府のお店でよく食べてたんですよね～。
関東にも発見したので、車で行ってきたのです。

ホントはバイクで行くつもりやったとですけど…

そうです！あのバッテリー上がりが発覚した時だったんですね～（汗）


黒あんも白あんもある～！やっぱりコレですね～♪

「アンコもたっぷり入って、美味しそうばぁい♪」


では、車中で早速…

がぶりっ！！

うま～い！！！

ああ、やっぱこの味やん！ガワも餡も美味しい！！全然違う！！！

というわけで、何となく「鯛焼き食べたいなぁ～」と言い出して3週間、
2週間で計3回の実行動でやっと満足いく結果が得られたのでありました。

度重なる検品と最後は買い出しにも付き合わされた楽太郎さん。

帰りは特等席でゆっくりお休みなさ～い☆

いやぁ、たかが鯛焼き　されど鯛焼きですなぁ。。。（意味不明）


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もつ煮の後は、はじめての赤城山☆

渋川の「永井食堂」のもつ煮定食を目当てに走ってきたワレワレ、
正午前には既にもつ煮にも満足したので、ここからは「寄り道」になりますw

渋川からの寄り道ならば、東に行けばレッドサンズの赤城山。
西に行けば秋名スピードスターズの榛名山です。
…頭文字D読んでないと分からん表現ですが…

で、今回は赤城山に行きましたとさ。


前回の記事にもUPしましたが、ルートはこんな感じです。


よく晴れてたので景色もGOOD！

ワインディング本編に入る前にかえる妻が気になって仕方なかったお店。
「牛すじ弁当」にハートを鷲掴みにされた模様。（爆）
ちなみにもつ煮定食を完食後30分以内なんですが、まぁそこは不問にしときましょう。。。
※その名も牛すじ家というお店のようです。ここも良さ気ですね！


ぎゅ～んと快走の山坂道！


紅葉は少しだけ色づき始めたところ。
日光あたりの紅葉が終わってからだから、月末あたりから見頃かな？


標高が上がると、植生が広葉樹から白樺に変わります。
冬は寒くなるんだなぁ～と白樺にはあまり縁が無かった九州育ちのワタクシは漠然と思うワケです。


赤城沼の火口湖にあたる大沼まで辿りついて、湖畔でプチ撮影会。

秋晴れの湖畔にRT、いい感じですね。
湖と空に車体の淡いブルーが溶け込みそう♪

帰りは行きとは違うルートで下りたくなるのが人情。桐生方面へ抜けようと思ったら。。。

マップルではページ開きめとまわりのアイコンの兼ね合いで、この不通区間があるように見えず…
大沼のまわりでK70を探しまくりました。（汗）

ここで終わってたのね…

というわけで、K16を使って南へ下ります。

K16は悪路じゃないけど、終始狭めのワインディングで70以上のカーブを下っていきます。
前の車にペースを乱されたけど、しかとワインディングを堪能しましたよ。

帰り道は桐生→佐野方面に国道を走り、佐野藤岡ICから東北道IN。
結局、ごはん食べてから羽生PAまで湖畔の撮影会以外はノンストップでした。

羽生PAのブルーベリーソフトで一息入れて、そのまま首都高までズバっと。


明るいうちに余裕の帰投。
ビバ秋晴れで、久々にスカイツリーもクッキリ見えましたよ～。
最後に江戸川のレッドバロンでタイヤ圧のチェックの後、満タン給油して帰宅しました。
久々に400km近い走行で、美味しいものも食べて気分は満足！
じつは今週末もたぶん500kmくらいは走るツーリングなんで、その前哨戦って感じですね。

やっぱり、秋は走ってて気持ちいいぞ～(^^)


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ひとっ走り、渋川までもつ煮を食べに行こう！

3連休の詳しいお話もまだUPしていませんが、
「バイク日記」ですからバイクの記事優先という事で…
昨日ひとっ走り行ってきたツーリングレポートを優先したいと思います。

そもそも、ツーレポUPが久しぶりですねぇ～。1ヶ月ぶりですわ。（汗）
今回の目的地は、群馬県は渋川の永井食堂。
もつ煮込みが名物のお店なんで、勿論お目当ては「もつ煮込み定食」！
こちらのメニュー参照
ただ、盛りがスゴイみたいなので迂闊に大盛りなんて頼まないよう注意が必要です。（汗）

当日は市川市の自宅を朝8時くらいに出発。ホントはあと30分早く出たかったんですけどね～。

ルートはこんな感じです。
自宅から渋川まででしたら首都高→外環道→関越道がデフォのルートですが、
急ぐ旅でもないし関越道の新座からの冒頭はいつも混んでるので迂回ルート。
首都高は使わず経費削減w、東北道→圏央道→関越道と走りつなぎました。
首都高を使うにしても、意外とこっちのルートのほうがストレス少なく時間もさほど変わらないかも？

道中、あまりトピックもないので　ワープ！！

現地着は11時ごろ。それでもお店は9時から開いているから入り口は大混雑！


ただ、バイクは駐車場の隅のスペースにまとめて置けるのですんなり停めれました。
さぁ、お店に突入！！


駐車場が混み混みという事は、当然お店に入るのも行列という事。。。
ただし、カウンター席のみでとにかく回転が良いので列がぐんぐん進んでいきます。
列の途中でカウンターの中のお姐さんに注文を聞かれますので、座ったらすぐに出てきます。
ワレワレも10分くらいの待ちでもつ煮にありつく事ができました。


これが本日の注文！！もつ煮定食（半ライス）です。
聞いてたとおり、半ライスでもなかなかのボリウム。。。
ちなみに、ごはんの量は「山」か「平ら」かという隠語で取り交わされております。
山=普通（一般的には大盛り相当）、平ら=半ライス（一般的には普通盛り）ですね。

それでは早速♪

かえる食べまぁ～す☆


食べ物も「食べます」もいつもとアングルが違うのにはワケがありまして…
とにかく、カウンターの席間が狭いんです。
肩を寄せ合って食べている感じですね。まぁ仕方ないっちゃ仕方ないです。

ただ、味は美味しい！！

もともとトラックの運転手さんに愛された味なので濃いめなんですが、嫌な感じじゃありません。
モツとコンニャクだけというシンプルな中味もいいですね～。


お店でも冷凍の持ち帰り用（1kg入で1,070円と安い！）もありますし、
通販もありますから家でゆっくり食べるのも良いかもしれませんね。

さて、お腹もいっぱいになったので赤城山でも上がってみましょうか。

MotoGPのTV放送が始まったので、本日はこのへんでw
つづきます。


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降ったり上がったり…なんだかなぁな3連休

前回のブログで軽くボヤいた3連休のお天気。
前回の記事も見てね

がっつり当たりましたね。（爆）
土曜・日曜、しっかり降りやがりました。（しかも土砂降り！）

で、月曜の体育の日は降らないという事で出かけよう！という事にしたものの…

まさかのバッテリー上がり！！


仕方なく憮然とした表情で充電器をセット。


しばらく繋ぎっぱなしで復活を待つしかありませんね～。

バッテリー上がりの原因は、すぐに分かりました。
オーディオの電源が切れてなかったからです。


ちっとも使わないんですが、我が家のRTには純正のコントローラーで動作するオーディオが装備されています。
（ヘッドユニットは前オーナーが換装済）
この「純正のコントローラーで動作する」というところがある意味曲者でして、
メインキー「OFF」の状態では電源は落ちず、ハンドルロックして初めて電源が落ちるのです。

普段乗った後は意識してロックするのですが、前回は定位置にバイクをな据えた後に色々やってたものでロックし忘れてたのです。
頑丈なバーロックを併用しているので盗難のリスクは少ないものの、
バッテリーが上がるとは…やっちまいましたね～


ただ、バッテリーの端子にアクセスしやすいように小細工していたのが奏功しまして、
充電器のクリップも車載のまま挟むことができました。
小細工の内容はこちらの記事参照
で、まる1日充電したところ無事エンジン始動でき、ABSエラーも出ないくらいまで復活！
つぎの週末は乗るぞ～☆

最後に、まるで散々な連休のような印象を持たれたかもしれませんが…
バイクに乗れなかっただけで他に色々と楽しめたんですよ。
また別の機会に紹介したいと思います。


この人は特にワレワレにベッタリできて申し分ない連休だったみたいですw


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週末のお天気…なんじゃこりゃ～！？

10月というのに、最高気温が30℃を越えてみたり…

妙なお天気で困ります。

おまけに…


画像：Yahoo！JAPAN天気・災害より

土日「だけ」雨降るって、どゆこと！？

今んとここれじゃ出かける気にもならんですね…
しけとぉ～


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PCXにトップケース、無事取付完了！

PCXのキャリア装着を土曜のうちにサクっと終わらせるはずが、
取付金具（カラー）の不都合で頓挫してしまいまして…
前回の記事も見てね


買ったお店にTELしたら翌日朝には金具一式が届きました。
うん、今度は長短それぞれ2本づつ入ってる！

それなら、今度こそ取付するぞ！


キャリアは僅か数分で取付完了。
その上にトップケースの土台（ベース）を装着します。
汎用性がある分、取付場所はよくよく吟味して決めねばいけません。
下の金具が取付できて、かつケースを装着した時にシートがしっかり開くように…
今回3箇所留めにしましたが、前側にもう1箇所つけようとしたら金具の幅が微妙に足らんかったのです。
いま考えたら金具の凸の部分を叩いて少し横に伸ばせば良かったかな。
こんどの週末にでもやってみるか。


上からカバーをはめれば、見た目もバッチリ♪

見た目に厳しい楽太郎の検品も、とりあえずクリアしたようです♪


いかん、箱つけた画像がコレしかなかった（汗）
後日ちゃんと撮らんといかんですな。


ケースをつけて、最寄りから一駅遠いとこにあるたい焼き屋にひとっ走り行ってきました。
バイク横付けして、たい焼き買って、ケースに放り込んでぴゅ～ん☆
いやぁ便利だなぁ。。。

残念なのは、たい焼きがあんまり美味しくなかった事だけです。（爆）


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PCXのトップケースが到着！したけれど…

前回のブログで購入を報告したPCX用のキャリアとケース、
無事届きました♪

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この2つですね。
週末に取付けようと、まずは楽太郎さんの検品から。

ケース本体に…

ケースの付属品。

キャリアに、と…


「ふ～む」


「ちゃんと揃っとるごたるばい！」

じっさい、けっこう物は良さそうです。

キャリアもしっかりしてますし。

台湾製で3,980円という価格なので多少心配はありましたが、
溶接や塗装等も大丈夫そう。

付属品のカラーやボルトも、ステンレスのしっかりしたもの。

発売元のはとやさんが。車両側の穴あけ方法も含めた日本語の取説も入れてくれてます。




ケースも、これで5,980円なら大満足です。
底面がフラットでデッドスペースも少ない分、RT純正のトップケースより使い勝手は上かも？

取付も、我が家のPCXはキャリア取付用の穴は既に開いているので、超カンタン！！

4箇所の穴にカラーを差し込んで…


上からキャリアを乗っけて、ボルトで止めるだけ♪


固定したキャリアの上に、ケース用のベースプレートを装着します。
まずは仮置きして様子を見て。

こんな風に金具を使って上から止めます。
まずは1箇所仮止めして位置を確認…というところで、ハタと気づく。


右後ろのカラーが浮いてる。。。

あらら、俺とした事がカラーの長短を差し違えたかな？と思って再度キャリアを外しました。
外して確認してみてビックリ！カラーは長い・短い　それぞれ2本ずつのはずが…


何スかコレ？？
どう見ても長いのが1本、その他大勢は短いやん！！


楽太郎、検品した時に気が付かんやったと？


「そげなもん分かるか、きさ～ん！！」

楽太郎を責めても仕方ないのでw、すぐにお店に電話して長いカラーを1本送ってもらう事になりました。
今日サクっと取付を終わらせるつもりが、予期せぬ取付の予行演習になってしまいました。。。

ま、ネタ不足なので丁度いいか。（爆）
もう暫くPCXのトップケースネタにお付き合いくださいm(_ _)m


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PCXにトップケースを！（購入編）

久しぶりのブログ投稿ですね。
ネタ不足と期末のプチ忙しさにかまけて書いてませんでした。
いかんいかん…

先週末も棚卸で物流倉庫に出張しとったのでバイク乗ってないんですよね〜。
乗らないなら、買うべし！
というワケではないんですが、タイトル通り「かえるマシーン」こと我が家のPCX用にキャリアとトップケースを購入しました。

我が家に来て半年弱、かえる妻も一人でトコトコ走ったりしてまして。
で、買い物エクスプレスとして使うにはやはりトップケースがあったほうが何かと都合も良いと感じたみたい。
「箱つけてくれ〜」とリクエスト受けたもので。

で、狙ったのは30リットルくらいの容量のケース。
このクラスのケースはまさにピンキリでして、メジャーどころのGIVIから名も知れぬ中華箱まで百花繚乱。
さすがにあまりにお安い無名中華箱は樹脂から身体に悪そうな異臭がしたり、鍵が折れたりするらしく…
実績ある中堅ブランド（？）から選ぶことにしました。

で、選んだのが

9月30日まで秋のツーリング応援価格【NHRC】PCX125/150 全年式対応 リアキャリア ブラック【NH-HP101-02】※JF28とKF12は穴あけ加工が必要です。 価格：3780円（税込、送料別) (2016/9/28時点)

このキャリアと

【旧モデル在庫処分！】【送料無料】SHAD（シャッド） リアボックス トップケース 無塗装ブラック クリアーレンズ（反射板無し） 33L【SH33】 価格：5980円（税込、送料無料) (2016/9/28時点)

このボックスの組み合わせ。

組み合わせて買ったら1万円を切ります。
キャリアが安かったので、ケースをケチらず（とはいえ価格はかなり吟味しました）選択することができました。

今週末に取り付けようと思ってます。
我が家のPCXは前オーナーから引き継いだキャリア装着用の穴が開いています。

これまでゴムのグロメットで塞いでボロ隠ししていましたが、ようやくこの穴が日の目を見そうです。

ま、日の目を見ると言っても、またキャリアで隠れるんですけどね。（笑）

装置レポはあらためてお届けしま〜す。


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