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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

僕がBMW R1100Rを選んだワケ~その1~

僕がR1100Rに乗る前は、ホーネットSに乗ってました。
600の、カウル付のやつです。
画像

↑コレですね

乗ってました、というより「持ってました」というほうが正しいかも。。。

ホーネットSの前は、ホーネット900の逆車に乗ってました。
画像


これは本当に楽しい、いいバイクでした。
しかし、峠での転倒で一発全損!
その替わりとしてホーネットSを買ったものの、
転倒全損のトラウマと、マシン特性が僕に合わずに乗る機会が激減していました。

600のマシンは「回して楽しい」バイク。
逆に、900から乗り換えると「回さないと楽しくない」バイクでした。
十分なトルクを得るためには、そこそこ高回転まで回す必要があります。
でも、高回転まで回すと、当然スピードは上がる。
そのスピードに転倒トラウマが働いて怖くなる。
車体構成もあらゆる部分で900に比べて貧弱なことも「怖さ」を増長する要因でした。
その当時の彼女(今の嫁さん)とタンデムする機会も増えたこともあり、
車体・出力(トルク)とも余裕が無いことも「楽しくない」要因になっていました。

そして、ずっと乗らないまま放置、車検も切れたまんまになっていました。
ホーネットSには罪は無いのですが、僕が望んでいたものと合わなかったのです。。。


そして、バイクから離れてしまっていた2008年の夏休み。
嫁さん(ホーネットSでタンデムしてた彼女です、念のため:笑)と話をしていて何気に
「タンデムでツーリングに行きたいねぇ~」という話になり・・・。
僕:ホーネットSを直して車検取って乗るつもりはない
嫁:ホーネットSの後ろはキツイ
という話になり、次期型マシンを物色しよう!という話になりました。

そこから、時期型マシンを中古車雑誌やらWEBやらで物色を始めました。
予算の都合で、当然中古車しか許されません。
50万円程度のビッグバイクに候補を絞りました。
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プロフィール

HN:
まーぼー
性別:
男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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