気付けば、3年経ちました

2010年10月。

僕ら家族が福岡から市川に引っ越してきた。

僕ら夫婦と、仲間たちと。


キンクマハムスターの長男、金太郎。


ジャンガリアンハムスターの次男、次郎吉。


チワワの三男、楽太郎。


そして、R1100R　Roadster。

初めて走ったツーリングは、
昼から走りに行ったアクアラインやったなぁ。。。

それから、いつの間にか3年経ちました。
早いもんだなぁ。。。

一緒に引っ越してきた仲間たち、金太郎と次郎吉はお星さまになりました。
そしてバイクはRTになりました。

楽太郎はだいぶ大人になった…かな？


さて、これからどんな4年目になってくるのかね。。。


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自衛隊観閲式に行ってきた。（その２）

自衛隊観閲式ネタ、その２です。
その１も見てね♪


目の前の車両が移動すると、芝生で立ち見していた人たちが前に出て見ることができます。
にゃびのママたちは芝生の丘の上を死守して、望遠で撮りまくってたみたいですが…。




防大の学生隊から、陸・海・空、女性隊員まで一糸乱れぬ行進は見てて背筋が伸びます。

徒歩部隊の後は、目線はいきなり空に注目！の飛行部隊の観閲。


あう～、これが限界。。。
ヘリコプターから飛行艇・輸送機・ジェット戦闘機まで朝霞の上空を順に通過していきます。
まぁ、このへんはスキモノ先輩夫婦のブログにたくさんupされる事でせう。

そして車両部隊！


偵察部隊




これは通信部隊かな？


いざという時にお世話になるかも…衛生科部隊



偵察用ヘリコプターに上陸用ゴムボート？


そして、だんだんと行進は攻撃力の強いものへと…






最後は10・74・90の戦車部隊で〆でありました。

式典としては最後の栄誉礼があって首相が退場されるまで粛々と行われました。
首相は12時くらいまで観閲官をされた後、数時間後には伊豆大島にいましたので、
たぶんここから直行したのかな…？なんだかんだと首相は激務ですなぁ。。。

観閲式を見た後は、にゃび家夫婦と合流して装備品展示をぐるっと一めぐり。




やっぱ74式戦車好き☆この重量感、鋳物で作ったような装甲・・・

これらの展示、とにかくピカピカ！
こんなにキレイな自衛隊車両はなかなかお目にかかれんでしょう。タイヤワックスまでかかっとる。



こんな銃器類や、かたや救命や災害復旧のための装備も展示されていました。



そんな生と死の道具のカオス状態を、さらにカオスにしてくれるゆるキャラたち（爆）。

そうそう、これは装備品展示ではありませんでしたが、隊員の方に断って写真撮らせて頂きました。



防衛省の白バイです。（XJR400ベース）

銘盤はこんな感じ。

今回は天気にも恵まれて、ひじょうに貴重な体験をさせて頂きました。
観閲式は陸・空・海の持ち回りで行われるので、来年は「空」。百里基地だそうです。
来年も機会に恵まれると良いなぁ。。。


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自衛隊観閲式に行ってきた。（その1）

10月27日　朝霞訓練場で行われた自衛隊の観閲式に行ってきました。



観閲式って何？という方、ウィキペディア参照。
まぁざっくり言うと、自衛隊の最高指揮官たる首相が巡視するセレモニーですね。
入場チケットは一般には出回らないので、知人筋から特別に分けて頂きました。
当然ながら「スキモノ大先輩」のにゃび家夫婦も一緒です。

当日は朝7時開場で、観閲式自体は10時半から。
つまり、いい場所で見たかったら早く来いって事ですw
バイクで、7時着目途で段取りしました。（駐車場は無いけど駐輪場はあるのです）
しかし、僕らは少し出発が遅れ、にゃび家に至っては気合が空回りして寝坊というありえな～い幕開けｗ

敷地内はバイク乗って移動できないので、クソ重いＲＴをヒーコラ押して駐輪場まで。
駐輪場に辿りついて、出庫しやすいようにバックで駐車完了したら係の自衛官が「前から停めてください」と。。。
もぉ～いいやん！と反抗すると狙撃されそうなので、ヒィヒィ言いながら180度ターン。
（ハンドルが切れないR259ボクサーにはかなり辛い…）

早速、席を確保に向かいます。



いきなり、ゆるキャラ達がお出迎え。。。格式高い「式典」じゃなかったのか？

チケットを見せて会場内に入るには、飛行機に乗る時のようなセキュリティチェックがあります。
缶・ビン・ペットボトル類は一切持ち込み禁止なので、飛行機よか厳しいかも。
そりゃそうだよな～。要人と多くの配備が集まっとるわけで、テロ対策は重要ですよね。

で、今回ワレワレが確保できた席ですが…

赤丸で囲った、緑色のスタンドです。
かなり端っこですが、券の色で座れるエリアが決まっているので仕方ありません。。。
ちなみに首相が観閲する場所は青丸で囲った場所ですので、かなり離れてます。

しかも目の前は、車両置き場。行進が始まるまで眼前はこの光景です。


遥か遠くに見える紅白幕が、観閲台。ここで首相が観閲するわけです。



僕らの席の目の前は、災害の時とかにお世話になるかもしれない車両たち。


かえる妻と「コレ何だろうね～」と言っていた謎の車両、
92式浮橋といって、この背中の部分が浮橋になるんだと。ひょぇ～！？

開始時刻が近くなると、続々と観閲台の近くに移動する徒歩舞台。




徒歩部隊、勢揃い。
かえる妻は「一面に苔が生えているようだ」とのたまったが、それはいかがなものか…

安倍首相も臨場し、いよいよ式典のスタートです。
まずは、観閲官たる首相がオープンカーに乗って1周巡閲に回ります。

（うちの光学5倍ズームのコンデジでは、これが限界です…）

この後、首相の訓示（内容はニュース記事読んでください）が終ると、
車両置き場の車両が行進へ待機するためいっせいに移動を始めます。





目の前の視界がやたらと広くなりましたw
ホントはこの後空挺団の降下が行われる予定だったけど、強風であえなく中止。
富士総火演の時も飛ばない・降りない・撃たないが多かったけど、
けっこう風強かったから仕方ないなぁ。。。
（にゃびのママとも「空挺とは縁が無いなぁ」なんて話してました）

さて、ここからやっと行進が始まるわけですが、
長くなりましたので次回に繰り越しで。。。
（にゃびのママさん、はよUPしてくれんかなぁ。。。シコーキの画像が無いのよねぇ…）


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CROSSPOINT 那珂川落ち鮎ツーリングPARTⅡ（その２）

さて、前回の記事の続きです。
なんせまだ本題の「鮎」食べてませんからね。。。

道の駅かつらを出発後、ほどなく矢沢やなに到着。

台数多いと、停める場所と収容人員が確保できるお店選びが大変と思います。
いつもお疲れ様です。。。

で、これが鮎を採る仕掛けの「やな」。

戻ってくる鮎をこの仕掛けに誘導するわけですね。

さ、おなかすいたぞぉ。。。

僕のオーダーは、「やみぞ定食」1,700円。
「塩焼き」「田楽」「フライ」の3種類の鮎が楽しめる定食です。

そしてご飯は鮎めし！！
塩焼きの鮎は子持ちの立派なものでしたが、僕のはオーダーしてすぐ出てきただけあって、
正直、焼き置きで冷めてました。。。
団体で予約してたから仕方ない部分はあるけど…ハズレ引いたなぁ。
フライと鮎めしは美味かったです。


皆、美味しく頂きました。

のまど隊長、取材陣が言うこと聞かんわ、いつまでも注文の品は出てこんわ。。。
お疲れ様でございます。。。

鮎を食した後は、やな場を見学。

真ん中の箱を覗いているのが、クロスポのモモレンジャーです☆


これが、やな場の足元。流れの影響を受けないように？小魚は引っかからず落ちていくように？
とにかく、隙間が空いています。
誰かが「うぁ～！ちょっと怖～い！造りが雑ぅ～！！」と怖がっていましたが、
そういう造りなんです。w

腰が引けるメンバー数名（笑）

未莉さんとメンバーは鮎取り体験で楽しくふれ合い（多少仕込みあり）、

あまり下心のないメンバーとは楽しく会話も弾みます（爆）。


記事用の取材を受けるブルーマンさん。
その様子を見ながら、「あれ、取材じゃなくて査定されてるっぽいよね～」
「買い取り相場は20万なんですけど～、今決めてもらったら25いっちゃいますよ～」
とか勝手に実況したりしてました。w

やな場での最後に…


集合写真をパチリ☆

やな場を出発した後、益子焼共販センターへ。

普段使いの素朴な食器から狸まで、いろいろありますw

僕はここで「1日1ソフト」。
いちごミックスですが、子供の頃よく食べたロッテの「イタリアーノ」っぽい懐かしい味がしました。


そんな中、女性メンバー代表でインタビューを受けるモモレン…じゃなかったtantanさん。
後日談で聞いたら、けっこうトンチンカンなやりとりもあったようですが…
記事ではどうなっとるんかな？


立派な狸さんだこと・・・

うん、立派だ・・・

ここで取材陣とはお別れになりますので、CROSSPOINT別れの恒例

「散れ！」でお別れしました。

これ以降の帰路はいつものメンバーONLYになりました。
正直、帰るだけなんだけど、ここからいつものCROSSPOINTツーが再スタートした気がしました。

途中、休憩ポイントを華麗にスルーして激走するメンバーあり、
気分ノリノリでいい調子で走るメンバーがちょっと心配になってみたり、
最後の解散ポイントの守谷SA直前で渋滞が始まったりと色々ありましたが、
無事故・無検挙で本日もツーリングできました。

帰りはちょっと暗くなりましたが、
最後にyoidore88さんが締めた「キーを抜くまで気を抜くな」を思いながら家に帰りました。


ちなみに、本日のお土産は「かえる柄の益子焼の茶碗」です。
楽太郎が検品していますが、かえる妻用です。

食べ終わると、中には葉っぱが1枚♪その日から愛用しています。


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CROSSPOINT 那珂川落ち鮎ツーリングPARTⅡ（その１）

10月19日、ホントに久しぶりの一人乗りでのツーにでかけました。
とは言うても、総勢20台の楽しい仲間たちと一緒ですけどね。
そうです、ツーリングチームCROSSPOINTの定例ツーです。

当日は7時15分に常磐道　守谷SA集合なので、6時ちょい過ぎに自宅発。
いつものように平井大橋からC2にINして、そこから大きな混雑はなく7時前くらいに守谷SAに到着。
折角の一人なので、燃焼室のカーボン落としのため高回転キープで走りました。

ちなみに今回のルートは、こんな感じ。

大きな地図で見る

今回のツーリング、いつもより現地でこぢんまり回る感がありますが、
それは、今回のツーリングにgoo Bike の取材が帯同するから。
もちろん取材スタッフは車で、カメラマン・女性タレントの方含め3人が同行されました。

↑スタッフの方々と打ち合わせ中ののまど隊長。

通常なら初参加メンバーを交えた自己紹介・簡単なルート説明などなどが朝のミーティングですが、
ルート説明はけっこう簡単めで、取材独自の段取り等の説明があり、いつもとちょっと違う感じ。
そして何より違ったのが

たぶん初めて（？）の出発前の集合写真。
これ撮った後、取材車が出て5分後に出発ね～♪

高速は数個に分かれた千鳥で安全走行、今日は休憩多めで水戸ＩＣ出てすぐのセブンイレブンで休憩。


セブンイレブンで取材を受けるのまど隊長。
最初はこの様子をしげしげと見つめてたりしたものの、
皆すぐに飽きて（爆）、いつものとりとめもないトークに終始しておりましたw

遅くなりましたが、今回このツーリングに同行されるタレントさんは、未莉さん。
（のまど隊長にインタビューしている方ね）
ピンポイントとはいえ、少し寒い中オッサンの大群とのお付き合い、お疲れ様でした。。。

コンビニを出た後は、次の休憩ポイント「道の駅　かつら」までひとっ走り。

一人で走る姿を撮られる、ひじょうに珍しい姿♪

やっぱ、足べったり着くのねワタクシ。。。

道中には、険道区間もあり。


 
険道なだけでなく、なんせRTをぶっ倒したほどの台風が過ぎた数日後ですもの。
けっこう道が荒れてます。。。スポーツ系のメンバーはけっこうヒヤヒヤしたとか？

道の駅かつらでは、トイレとおやつタイム♪

この栗大福をはじめ、素朴な和菓子が多く、皆こぞって買い求めていました。


ここで寝坊してきたフォコさんも合流、メンバーがそろいました。

ずらりと並んだバイクを、取材チームがしげしげと品定めの様子…
そして、何故かオーナーとともに河原に運ばれるムルティストラーダ。。。


このヒロさんのバイクが「絵になるバイク」に選ばれたのです！

いやぁ…

照れるなぁ(#^.^#)

絵になるのは、あなたじゃなくて、あなたのバイクなんですが…（笑）


ね、バイクはすげぇ絵になる！

絵になるから…


こういう写真を撮られるために、河原におろされたのですよ。


雑誌発売時には、もっと美しいショットが掲載されることでしょう♪

12月の第3金曜日発売です！

ツーレポは次回に続きますが、
もう一度言います。

12月の第3金曜日のGOO BIKE！！


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じつは初めて一人で乗りました

8月終盤にR1100RTがやってきて、3か月近くが経とうとしています。
かなりRTにも慣れてきて、たいへん気に入っております。

じつは昨日までの間、ほぼ全てタンデム走行で、
一人で走ったのはバイク屋との往復10km程度のみ。（笑）

昨日、はじめて一人乗りでツーリングに行ってきました。

↑出発時の隠し撮り BY かえる妻w

詳細は後日UPしましたが、所属するツーリングチーム　クロスポイントの定例ツーで、
350kmほど一人乗り初体験してきました。


↑証拠写真（爆）

今回初めての一人乗りにあたり、リヤのプリロードだけ標準に近い状態に変更しました。
プリロード調整が簡単にできる事からも、タンデム・一人と色々な状況を考えてある事が分かりますね。

で、感想ですが、
加速とブレーキが少し良い以外は、タンデムと大して変わらん。
ざっくり言って、そういう事です。

勿論、細かい部分は違いますよ！ホントに上記の違いしか分からんほど鈍くないですからw
しかし、ざっくり言ってそうなんです。
逆に言うと、
加速とブレーキが少し鈍い事以外は大して気にせずタンデムできる
こう書いたほうが分かり易いでしょうか。
（勿論、ツーリングペースの話：スポーツ走行除く）

タンデマー自体も挙動が安定してるからか余計な動きをしないのも手伝って、
コーナリングもタンデムを大して意識せず走れます。
今回ひとりで走ってみて、違いは一度もスタンドを擦らなかったことくらい。
タンデムでいい調子で走っていると「がりっ！」といきますからね。
一人でも二人でも、楽しめます。

今回、せっかくの一人なので、燃料系洗浄剤を入れて高速は低ギヤで高回転まで回して、
カーボン落としに努めました。

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タンデムでコレやると後ろで尻がシビレルの何だのとウルサイので、
これだけは一人でやるに限ります（笑）。

たぶん、これで益々調子よくなるね♪


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白バイに萌えた秋晴れの一日☆後編☆

思わぬ台風に水を差された（ネタを提供された）感がありますが、
白バイ大会、後編いきます！
前編も見てね。

さてさてメインイベント、傾斜走行競技開始！



昨年見学した1日目の「バランス走行」と比べてスピードが違うので、
見るほうに一生懸命であまり写真が撮れていません。
（うちのコンデジでは追いつきませんでした）


上の写真、よく見ると路面に擦った跡があります。
この場所は攻めると難しい設定だったようで3台転倒しました。

この競技会、転倒は即失格となる厳しい世界。
観戦した場所は競技の前半、この場所を抜けてはじめてスピードが乗せれるセクションになるという処。
転倒した選手の様子を見ていると、本当に無念が伝わってきます。。。

同じ場所で全選手を見ましたが、選手ごとに走りに特徴があります。
ただし、同じ県警の選手同士は、通るラインや開けるタイミングが殆ど同じです。

神〇川県警の選手は、男女とも全員同じところで2回アクセル煽ってたり、
KC庁の選手は全身から漂うソツの無さがあったりとか。

驚くとともに勉強になったのが女性隊員の走りでした。
力が無いぶん、無駄が無いように走らせている。
逆に、男性隊員は力で抑えこんでいる人が多いんですね。
女性隊員、小柄な方も多くてシートの前側に座ったりハンドルも内側を持ったりしている場合もありますが、
それでもスムーズで、速い。
これこそ安全で速い走りですよね。男性と違って転倒者も0でした。



競技が終わって、選手たちが競技車を回送していきました。
今年からCB1300Pでサイドボックス付でしたが、きちんと操る姿は流石でした。

とはいえ、競技を見ている最中のワレワレのグダグダな会話の内容ときたら…
やれ女性隊員の長い髪に萌えるだの、女性白バイ隊の愛称が安直だの、
なんで千葉県警の愛称は「ザ・ピーナッツ」にしないのかだの…
オッサンの酒飲みトークと変わらん内容。。。ま、オッサンたちの会話に変わりはないが（爆）。


そして、帰りの駐車場出口は大渋滞！
少し出遅れた僕らは、ちょいと時間を潰した後に出発しました。


駐輪場にはあまたのバイクが置いてありましたが、このヘルメットのおかげで認知度UPされたみたい。


それじゃ、またねぇ～！


帰りの高速はさほどの渋滞にも会わず帰れました。


守谷SAで「かえる食べますっ！」をやって…
首都高は激混みの様相だったので、三郷から下道に降りたらスイスイでした。

走行は往復で260Kmほど、燃費はいつも通り20km/Lでした。
走りは特に疲れんかったのですが、あまりに秋晴れすぎて日焼けが…

長袖着てたら、逆ゴルフ焼けでヒリヒリです。。。

次回見に行くときは、1日目かなぁ。
個人的には傾斜よりも1日目のほうがじっくり見れるような気がします。


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台風26号で、RTふて寝。

本来なら白バイ大会の後編をUPすべきなんでしょうが、
ちょうど別の旬のネタが出てきましたので活きのいいうちにUPしたいと思います。

関東地方を直撃した、台風26号。

我が家は東京メトロ沿線とはいえ、郊外なので電車は高架上を走っている。
（井上陽水の歌詞に登場しそうな世界観だな…）
よって、地下鉄のくせに台風等の強風の時は、すぐ止まって、電車に乗れない。
今朝も、電車が動きだすまで家でじっと待機しておりました。

10時ごろ、会社に行けるまで地下鉄が復旧のニュースを聞く。
雨も止んだよなぁ、と玄関を開けて外の様子を見てみると…

RT、倒れとるやん！！

見た瞬間、我が目を疑いましたよ。
そして、玄関先からかえる妻に向かって叫びましたよ。

ちょ、はよ！デジカメ持ってきて！！

哀しきブロガーの性かな…


我が家の駐輪スペースはかなり勾配がきつい上に狭く、
センタースタンドで停めるのはリスクがある（たぶん下ろす時に倒す）ので、
止むを得ずサイドスタンド保管なのですが、
見事にサイドスタンドの逆側に倒れてます（汗）
台風、侮り難しです。

普段は隣に大家さんの車が停まっていて、いい風よけになってるんですが、
今日にかぎってまだ風が強いうちにお出かけになられて吹きっさらしになったのが敗因？
トップケース装着のままカバーかけてますので、帆船状態で風を受けたんでしょう。。。


しかし、このプランターが横にあって助かりました！
右シリンダーとプランターがジャストフィットして地面との激突を避けてくれたみたい。


カウルも若干当たっているはずですが、過剰品質時代のBMWの分厚いカウルは割れも傷も無し。


プランターの土と、ガソリンがオーバーフローチューブからこぼれましたが、
被害がこんだけで済んでよかったです。


ちなみにコレはかえる妻のグラストラッカーのカバー。
この台風で完全に終わりましたね。なんかエロい見た目になりました（爆）。
このカバー、「不織布の裏地付の高級カバーがこの値段！」という触れ込みで買ったのですが、
肝心の表地が100円ショップ並のクオリティで、半年強でこの有様です。
コレは以前買っておいたものと交換しました。


この後、手で押さえている部分を紐で縛って、風を受けずに抜けるようにして会社に行きました。

いやぁ、我が家はネタで済むくらいの被害で良かった。。。

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