Kachiさんと遊ぼう！～日本一深い駅へ～

関東の大学に進学した息子さんの様子を見る事にかこつけてために、Kachiさんがやってくる！
これは迎え撃って遊ぶしかないでしょ～

というわけで、５月４日に遊ぶことになりました。


朝８時、集合場所の東京外環道　新倉PA集合にKachiさん現る！

バイクに乗るKachiさんにお会いするのは本当に久しぶり♪

おはようございます♪


RT２台を並べて、それぞれのお土産を交換したりしながらしばし談笑。
それでは出発しましょ～って…
Kachiさん、行き先決めてないでしょ！！（爆）

じつは前もって４通りのルートをKachiさんに提案していたんですけど、
大事な事を忘れていたんです。
何事も熟考するKachiさんの性格。またの名を優柔不断。（爆）
前日夜まで決まらないままだったので、４つのうち２つのルートに行けるこの集合場所になったわけですw

はい、それでは気をとりなおして「土合駅コース！」と宣言して頂きましたので出発！
土合駅ってのは谷川岳の麓にある上越線の駅なんですが、
下り線ホームがやたらと深いトンネルの中にあって、階段480段を降りていくという。
詳しくはWiki先生に教えてもらってください。
そんじゃ行きますか。関越道は渋滞25㎞らしいですが…^^;

RT2台で渋滞をかきわけながら進んでいきます。
関越道は道幅が広いのですり抜けもまだ楽なほう。
Kachiさんはフルサイズのパニアで私はタンデムという不利な条件でも進んでいけます。

とはいえ、流れだすとやっぱり気持ちいいねぇ～(^^)v


渋滞を抜けた後、PAで小休止。
ちょっと小腹が空いたのでかえる妻が持参した魚肉ソーセージを3人でパクつく。
いい天気で、いい気分♪　さて出発です！


青空の向こうに、だんだん谷川岳が大きく見えてきました。
あの麓まで行くんだねぇ。


水上ICを出る頃にはこの景色。いやぁテンションあがってきますね～


水上ICを降りてからは、R291を北上。
標識は「谷川岳」までになっていますが、群馬県側の道路はロープウェー近辺で終わり、
そこから点線国道（徒歩でしか行けない登山道）になり県境を越え、
新潟県側で再び車道になるという道なのです。
しかも、点線部分は半ばという話…
高速や三国トンネルで越えれるし、自然環境保全の意味でも繋がる事は無いんでしょうね。。。


そんな群馬県側の最後の駅、「土合駅」に到着。

こんな辺鄙な（失礼）駅のわりに賑わっていました。
駐車場も広いんですが目の粗い砂利＋勾配でRTで進入するのは憚られたので、
国道を挟んで向かいの川沿いにRTを並べて停めました。


さて、日本一「深い」という不思議な駅、いかほどのものか？

以後、次回へ。

既にKachiさんは最後までブログUPされていますので、併せてお楽しみください♪


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