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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

新システムヘルメット「IBUKI」初の実戦投入

モニタープレゼントで頂いたKabutoの新ヘルメット「IBUKI」、

先日の富士総火演行きの際、初の実戦(ツーリング)投入を行いました。
(走行約300km、高速8割、晴れ)
つきましては、ファーストインプレッションなんぞを。

【被り心地】
内装の肌触りは申し分なく、頭部・頬とも圧迫感や痛みは感じませんでした。
頬はもう少し緩くてもいいかもしれませんが、馴染むとそうなってくるでしょう。
かなり暑い真夏の一日でしたが、ベタつくこともなく快適でした。

持った感じは大きく重量も感じますが、被るとバランスは良いと思いました。
また、Kabutoのヘルメットは被った後に髪型がインナーパッドの形に凸凹にセットされ取り返しがつかなくなる(爆)という機能がついてましたが、
IBUKIはかなり改善された印象。

【視界】
インナーサンシェードは、色も濃すぎず視界良好。
 
高速道路のトンネルだと下ろしたまま突入できます。
走行中に「しゃき~ん!」とやるには、まだまだ慣れが必要です。
(サンシェード上下用ノブとシェード自体の上下の動きが逆なので)
アウターシールドは透明度も高く視界も広いので視界のストレスは無し。

【ベンチレーション】

シンプルな造りですが、よく風が入ってきます。
真夏+RTという我慢大会な組み合わせでしたが、やりすごせました。

【静粛性】
オープンフェイスのAvand、フルフェイスのFF-5と比べて静かです。
例えばSHOEI NEOTECと比べてどうかというのは分かりませんが、十分な印象。

コイツが効いてるのかな?
このイヤーカップ着けたまま、インカムのスピーカーも仕込めました。
薄型スピーカーだったら外さず両立できるようです。
あと、シールドの厚みも走行中の静粛性確保に寄与してるかも。

当日は気温が34℃くらいまで上がるという予報だったので、
正直、涼しさが保障されているオープンフェイスのAvandで出かけようと思ったのですが、
モニターの責任感が頭をよぎり(笑)、実戦投入に踏み切りました。
結果、たいへん快適で良かったです♪

他の項目については、あらためてレポートしたいと思います。
多少なれど不満な点もありますしね。

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無題

  • by Kachi
  • 2015/08/26(Wed)00:21
  • Edit
記事を拝見していて気になるところといえば、やっぱり重さかなぁ。
でも、SHOEIに比べて求めやすい価格は魅力ですよね。
araiaはそもそもシステム型もインナーシールドも設定がないですもん(私の記憶では)。
さて、多少の不満てなんでしょう。
気になります。

Kachi//

>Kachiさん

  • by まーぼー
  • 2015/08/26(Wed)10:36
  • Edit
重さは、システムヘルメットを選択するにあたり仕方ないかと考えています。
たしか他の商品も重かったはず。
Araiはねぇ~、自らの哲学に合わないものは作りませんからねぇ。
システムもインナーシールド付も経営者が変わらん限り出ないてしょうね。

不満点は、まぁしょうもない事なんで…
使ってみないと分からない事ですが。

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まーぼー
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男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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