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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

本当はツーリング ある意味ツーリング?

今日はツーリングに行ってきました。
以下、内容を詳しく書く…つもりでした。
目的地近くまで行ったんですが、とんぼ返りして帰ってきました。

だって…壊れた!んですもん。。。

もう少しで高速を降りるという、PAでの休憩の後、
一緒に走っていた皆さんと写真なんぞ撮って、
画像

さぁ走ろう、とエンジンスタートの準備。

準備・・・

じゅんび・・・

じゅ・・・

エンジンかからんやんかぁ~!!!!


BMWボクサーはサイドスタンドを立ててると一切エンジンかかりません。
サイドスタンドを払うと、エンジンかけれるようになります。
それが、サイドスタンドを払うと、始動のための電気系が落ちてしまうような感じです。

サイドスタンドのセンサー壊れた?
バッテリー逝った??
セルが終わった???
いろいろと故障箇所を考えながら何とかエンジンかけようと頑張るが、無理!

結局、皆さんの後押しで押しがけをして、何とかエンジン始動。
ただ、次にエンジンがかかる保障はどこにも無い。
本日は僕はツーリング続行は断念して、エンジンを止めずノンストップで帰路に就くことにした。

それでも、自宅を出発して自宅に再び戻るまで330km。
ツーリングは離脱したけど、距離的には立派なツーリングとなりました。

帰宅後、いろいろとリカバリー策を打ちました。
詳しくは次回にて。

ただし、これだけは書いておきます。
自宅に帰りついてすぐエンジンをかけなおしたら、すんなりセルが回って始動できました。。。

殺す!!!

画像

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BMW R1100R メンテナンス~その1~

  • URL
  • 2011/01/23(Sun)
前回のブログでツーリングの途中にエンジンがかからなくなった話を書きましたが、 こんな事がしょっちゅう起こってもツーリングが楽しくないので、直さなければいけません。

パーツ個人輸入してみる~その1~

  • URL
  • 2011/01/28(Fri)
メンテナンス1で書いたように、セルモーターとスタータリレーを個人輸入しました。 これから個人輸入の顛末を書いてみたいと思います。

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HN:
まーぼー
性別:
男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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