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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

さようなら、R1100R Roadster☆

前回の続きです。

最後のお別れでバイク屋さんまで乗って行こうとしたら、まさかのエンスト→始動不能!

症状:セルは回るがエンジンがかからない。

気温35度のなか、焦る汗る。。。
何が悪さしとるっちゃろ?色々可能性を確認。なんせ下取車ですから、走らんと意味ないやろ。

1.燃料は出ているか?
 →ポンプは元気よく回ってます。

2.セルの力不足じゃないか?
 →念のためにクルマとブースターケーブルで繋いで始動させたが、
  勢いよくセルが回ることに変わりはなし。

3.プラグに火花は飛んでるか?
 →プラグ外して確認。

 飛んでない!!

プラグは見たところカブったり死んだりはしてない。
てことは、プラグまで電気きてない。。。
プラグコード?その前に火花が作れてない??

旅立ちの日にバラされるロードスター(汗)


コイルとプラグコードの接続とか確認しましたが、問題なさげ。


ものの10数分でここまでバラしましたが、残念ながら即復旧は無理そう…
レッドバロンに電話入れて、日を改めて引き取りに来て頂くことにしました。

これは、最後に「行きたくない!」と駄々こねられたかな。。。

熱中症になろうかという灼熱の中外装だけは復旧させて、
しばし落ち込みながらネットで原因を調査。

突如火が飛ばなくなったという事で考えられる原因は、コイルかイグニッションパルスセンサー。(通称:ホールセンサー)
ホールセンサー故障は「エンジンが温まると止まる」という症状が多い。
しかし、1件だけ今回と同じように「自宅出発後すぐエンスト、その後全くエンジン不動」という事例もありました。
さらに色々調べると、「ホールセンサーが壊れた場合、キーをONにするとタコメーターがぴくぴく動く」というような情報が何件もHIT。
涼しくなってからキーONしてみると「ぴくぴくっ」!

あ~、こら多分ホールセンサーばい。。。

考えたら、走行中でも突如エンジン死亡の原因ともなる故障。
バイク屋に向かう途中の環七の右車線で止まりでもしたら…と考えると、
絶妙のタイミングで発症してくれた孝行息子なのかもしれません。
しかも、結局自腹で修理しなくて済みましたし。。。部品代4万くらいするらしいですからね(汗)

そして、別れの時がやってきました。

楽太郎も一緒にお別れの挨拶をします。

お迎えのトラックにロードスターを乗せる前に、乗せる間だけでもエンジンがかかってくれれば…

祈る気持ちでセルを回すと…

かかった!!!!

かなり不調で今にも止まりそうながら、トラックの荷台のスロープを登りきるまで頑張ってくれました。



いつの間にやら、外は別れの涙雨。


次の良いオーナーさんにめぐり合う事を祈るばかりです。

「良いバイクは、良い出会いを連れてくる」なんて言葉を聞いたことがあります。
R1100Rロードスター、良い出会いを沢山運んでくれた「良いバイク」でした。

そして何より「楽しいバイク」でした。
高速が云々、峠が云々、街中が…とか色んな条件付け無しに、
それぞれ抜きんでた性能じゃないけど、総合的に文句なしに「楽しいバイク」。
これまで乗ってきた中で一番でした。

さようなら、R1100R Roadster。
ありがとう、R1100R Roadster。

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無題

  • by Kachi
  • 2013/08/30(Fri)00:45
  • Edit
なんだか泣けてきますね(-。-;
遠い将来、私がRTを手放すときもこんな気持ちになるんだろなぁ

Kachi//

No Title

  • by tajin
  • 2013/08/30(Fri)12:03
  • Edit
そうですか、乗換ですか?いつも参考にさせていただいておりました。
ホールセサーですか?私も2000年R-850、距離5万KMですので危ないですね、事前に交換の必要有りですかね、先日はセルモーターが剥離で動作不能、5万KM辺りは厄年かな? 次回のRTタンデム最高と思います、またいろいろ楽しませていただきます。 

>Kachiさん

  • by まーぼー
  • URL
  • 2013/08/30(Fri)19:11
  • Edit
別れは、けっこうしんみり来るもんです。
「Kachiさんはまだ手放さないでしょ!」と突っ込み入れようと思ったら、
「遠い将来」の話なんですね。
なるほどなるほど…

>tajinさん

  • by まーぼー
  • URL
  • 2013/08/30(Fri)19:18
  • Edit
お久し振りですね!
残念ながらロードスターは手放しましたが、RTもメカ的には同じマシンです。
今後も参考になれば。

こんどのRT、予防整備でセルとホールセンサーは交換しとこうかなと考えてます。
ロードスターのセルは2万km台で交換してましたので安心して乗れてました。

No Title

  • by ミッチー@黒骨
  • 2013/09/01(Sun)19:17
  • Edit
「良いバイクは、良い出会いを連れてくる」っと!

φ(。・ω・。 )メモメモ

>ミッチーくん

  • by まーぼー
  • 2013/09/01(Sun)22:54
  • Edit
この言葉は、僕もどっかで聞いた言葉でして。
年々、ああその通りと思う機会が増えてきたよ。

たぶんミッチーの黒骨もいろんな出会いを連れてきたんやない?

No Title

  • by mame
  • 2013/09/02(Mon)19:16
  • Edit
私R1000Rに乗っております。距離74000㌔で整備にいろ参考にさせていただきました。エンジンは同じですのでまたメンテ記事お願いしますね。

>mameさん

  • by まーぼー
  • URL
  • 2013/09/02(Mon)20:32
  • Edit
初コメントありがとうございます。
7万kmとはよく走られましたね!
でも、これから益々調子がよくなるかも?

乗り換えてもメンテは基本自分で続けるつもりですから、
これからも愛読お願いします。

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まーぼー
性別:
男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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