センヒャクって少なくなりましたね。。。

ホントに、会う機会がグンと減りました、ボクサーのセンヒャク。

こちらのブログでも記されていました。
先日オイル交換で訪問したレッドバロンの店員さんも、センヒャクは減ったって言ってた。

半端に古い年代になったのが、やっぱし原因かねぇ。
僕みたいに「試しに乗ってみる」には丁度いいモデルやと思うんですが、ボクサーのセンヒャク。

僕のロードスターも「キレイに乗ってますねぇ！」とよく言われる。
まぁ、汚かったら単なるボロバイクなので、キレイにしているだけの話やけど（笑）。
特にロードスターは「乗りっぱなし派」が多いみたい。
確かに、多少汚くても目立たないバイクではある（爆）。

ちなみに、センヒャクのロードスター（と同年代の850ロードスター）は、
新旧合わせたあまたのBMWボクサーの中で金額的にはかなり価値が低いと思う。
同じセンヒャク組でも、GSはあまり売り物として出てこなくなった。
RSもロードスターと同じような状況。
RTは少し高めで、売り物の件数も少しだけ多い（けど減った）。

「維持」することが「意地」にならないうちは、大切にしよう。
センヒャクのボクサー。センヒャクのロードスター。


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