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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

R1100RT リヤブレーキパッド交換

6月18日(土)のメンテ、後半戦です。
前半戦のミッション&ファイナルドライブオイル交換の話はこちら

そもそも今回のメンテは、狭いワインディング走行中にリヤブレーキがフェードしてスカスカになって「フルード交換しないと!」と思い立ったから。
前半戦のギアオイルの作業が終わって、早速リヤのブリードニップルを緩めようかと思ったら…

あらら!パッドピンがサビサビやん!

こらぁリヤブレーキの動きも悪くなるばい!フルード交換の前に磨いとかんと…
という訳で急遽キャリパーを車体から外した後に撮影したのが上の画像w


ピンを叩き出してみると、錆びてボコボコになっとる!
手持ちのサンドペーパーで磨いてグリスを薄く塗って…で終わらなかった。


あらぁ~パッドがチビチビやん!


ちょっとピント外れてますが、こちらのスライド側のほうがかなり減ってました。

というわけで、前車R1100R時代にMotorworksから購入してストックしてたパッドを引っ張り出して急遽パッド交換実施。

なんとも予定外が予定外を呼んでしまいました。
こういう所は普段から気をつけてないといけないですね~。(汗)


金ヤスリでざっとパッドを面取りしました。
(このあたりから日差しがハンパなくなってきて画像が少なくなってます)
パッドとキャリパーの当たり面やスライドピンを掃除して軽くグリスを塗り、
組み込みます…が、リヤは初めて交換するので意外と四苦八苦。


最初にパッドピン組んじゃいかんやったんですね~。
この四苦八苦の間に日焼けがどんどん進んだんでしょう(爆)


さて、予定外のパッド交換という作業が何とか終わりました。
これからやっと予定のブレーキフルード交換です。

ブログのほうも予定外の作業の記載に時間がかかってしまいましたので、
予定外に次回に続きます。(爆)

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  • by yosi
  • 2016/06/27(Mon)12:31
  • Edit
こんにちは(^.^)

日焼けが進んだ原因の一つが分かりました。
それにジリジリ日差しが強くなるにつれ、
作業に焦りも出てきますよね。

フェードとか起こるんですね・・
昔のことで今はそんな事ないと思ってました(^^;)
奥さんとのタンデムが多いからでしょうかね・・
それにまーぼーさんは大男だし(^.^)

バッドピンのサビサビ、チビチビのパッド・・
こりゃぁ~いかんですばい(^。^)y-.。o○

>yosiさん

  • by まーぼー
  • 2016/06/27(Mon)22:09
  • Edit
いや~とにかく予定外の作業だったので準備も不足してるし、とても「丁寧な作業」とは言いづらい状況でしたね(汗)

ちなみに、ブレーキのフェードは起こり得ます。
細い山坂道をペース上げて走る等、状況によりますが。
特にうちはタンデムで細い山道をそこそこのペースで走りますから、リヤブレーキでかなり調整してますしね。
大男はあんまり関係ありません!

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まーぼー
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男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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