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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

パーツ交換でキャリパー復活!

部品を送った後すぐに、ヘイちゃん先輩から取付のレポート(といってもLINEですが)がありましたので、
折角なので紹介してこのシリーズ(笑)を終わりたいと思います。

ちなみに、注文した詳細を(今更ですが)確認してみたら、
「受け」の部分の名称は
SPECIAL STAINLESS STEEL HOLDER FOR 80048S VENT SCREW (BLEED SCREW
らしいので、以下「ホルダー」と記させて頂きます。

ニップルが折れ込んでしまったホルダーの部分はサビがきてますね~。
Moto-binsから取り寄せたニップルと受けはステンレス製。
サビにも強く、長く使えそうです。


取り外した方は緑青吹いてますね。
銅ワッシャは仕方なく再利用したようです。


部品を取り外した跡。
しかしホイールが汚いです。(爆)



新しいホルダーとニップルを装着して、ゴムキャップを被せて。
ステンレスの輝きが良いですね~。ホイールは汚いですが。(しつこい)


勿論、最後に新しいニップルからエア抜きをしたみたいです。
これでブレーキの調子も戻ったかな?
(ABSは前からエラー出っぱなしみたいですけどね:笑)

今回試しに取り寄せてみたステンレス製ニップルとホルダーでしたが、
造りもかなり良さ気で、勿論実用上も問題無いようです。
自分が同じトラブルに遭ったら、この部品をチョイスしたいと思います。

てゆっか、こんな部品を設定しないなんてBMWも意地が悪いですよね~。
(ジャパンの陰謀ではなく、世界的に設定されてないようです)
いや、BMWの意地悪じゃなくてブレンボが出さないのか??
どちらにしても、こんなもんでキャリパー交換は御免被りたいもんです。

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  • by Kachi
  • URL
  • 2015/11/23(Mon)22:03
  • Edit
まことにニップルだけのためにキャリパーまるごとはご勘弁ですね。
日本国内だと、グリップヒーターの断線でもグリップまるごと交換とかね。
こういう情報はありがたいです(^^)

Kachi//

>Kachiさん

  • by まーぼー
  • URL
  • 2015/11/23(Mon)22:56
  • Edit
1150もキャリパーは同じでしたかね?
もしもの時にこの手が使えると良いですね(*^^*)

グリップヒーターのグリップは社外品使うのが定番化してますが、
純正も出して欲しいもんですねぇ。

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まーぼー
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男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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