かえる妻の愛車「かえるマシーン」ことグラストラッカー、
手放す前に本気洗車で艶を取り戻し査定対策をしています。
本気洗車のビフォー・アフターはこちら
とりあえず洗車・ワックス関係の道具はこんな感じ。
（私の作業中にかえる妻が撮影た画像なので、今回使ってないものも含まれています）
①水アカ取りシャンプー（右奥）
筋のようにこびりついた水アカが取れるシャンプーです。
②水アカクリーナー＆ワックス （中央奥）
洗車後の塗装面の艶出し用です。
③アーマーオール（左奥に見切れてるの）
黒樹脂・ゴムやツヤ消しの金属部のメンテナンスに。
④台所洗剤（右手前）
銘柄は何でもいいんですがw、カーシャンプー代わりに使っています。
⑤コーティング剤（中央手前）
R1100RTや四輪で使っているコーティング剤。今回は未使用です。
⑥プラセーヌ（左手前）
洗車後の拭き取り用。これ使ったりシャムワオ使ったり、まぁ適当ですｗ
要するに、大したもん使ってないという事で。（爆）
それでは、洗車開始！
まず塗装面は、水アカ取りシャンプーを使って汚れを落としていきます。
が…グラストラッカーは塗装部の面積が極端に小さく、これ使うまでもなかった。（爆）
まぁ企画倒れ、という事で。（汗）
洗車で大事なのは「シャンプーの泡が乾く前に、水で流す」という事。
このクラスのカウル無しバイクでも、
上面をシャンプーした後に流してからエンジンや足回りを洗ったほうが良いです。
というワケで、タンクやシートの泡を流してから、
台所洗剤をバケツで泡だて、エンジンや足回りを洗っていきます。
グラストラッカーは空冷エンジンのフィンやワイヤースポークホイール等、
洗い辛いディティール満載なので、ブラシの毛足をフル活用して奥まで泡まみれにします。
今回はエンジンやホイールに油汚れがあまりなかったので、黄色い100円ショップの洗車ブラシで洗えましたが、
走りこんだ車両なら細めのブラシや歯ブラシが必要でしょう。
洗っただけの状態でも、けっこうキレイになりました♪
水滴を拭き取ったら、クリナー＆ワックス掛け。
自己流ですが付属のスポンジは使わずに、液体をウエスに染ませて磨き→拭き上げまで一気にやってしまいます。
リアショックのバネの隙間なんかもクリーナーをつけたウエスを1周まわしてゴシゴシ、
フロントフォークの軽い浮きサビもこいつで磨くとキレイになりました。
そして最後に、アーマーオールで仕上げ。
ミラー・ハンドルスイッチ・ヘッドライトボディ・ウインカーなんかの樹脂部品は勿論、
露出しているチューブ・ケーブル類、つや消しの金属部品、タイヤにも。
そしてつや消し黒のマフラーにも塗っています。
完成！黒いところがきちんと黒くなると見た目引き締まりますねぇ～
見た目だけでなく、空気圧や可動部の注油ももちろん大切です♪
最後に試走と…
楽太郎さんに検品してもらって、かえるマシーンの最終メンテ終了！
この後実際に査定してもらいましたが、
バイク屋さんも「うわっ！キレイですね～！！困ったなぁ…」という反応でした。
グラストラッカーの中古は10万円以下もチラホラ流通してる底値バイク、
キレイな分「多少は」考慮してもらえましたが、査定価格はお世辞にも高くなりません。
（具体的な価格は書きませんので、あしからず。）
乗るんだったら手元に置いとくんですが、ずっと盆栽でもねぇ～。。。
というわけで、かえるマシーン代替作戦は続くのであります。
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