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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

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タンデムビーマーブロガーたちのお花見ツー~本編1~

前回の「プロローグ」から、やっと本編へ移行です。

行徳の自宅を朝6時過ぎに出発、集合場所はいきなり150km以上先の中央道双葉SAです。
我が家からはタンデムでアクセスし辛い中央道、仕方なくC2大回り作戦で走ります。
途中、集中工事の車線規制でちょい混みでしたが、無事中央道へ到達。

しかしこの時期、ホント着こなしが難しい。
朝方と昼、そして高低差も含めた気温差が「寒い」と「暑い」を混在させます。
出発時の服装はウインタージャケット(インナー外し)の中に、長袖T+半袖Tの重ね着。
中央道に入ると途端に寒さが出てきました。

たまらず石川PAで薄手の携帯用インナーを着込んで、再出発。


しかし、いい天気だぁよ。

コッパディ小海の日と重なっていたからか、あちこちでクラシックカーに出会いました。


高速の脇の桜も、まだ咲いてる!
花見ポイントも期待できますね。

桃の花もキレイ☆

遠景の山々も、やっぱイイもんだね~。
春になって、今シーズン初めて中央方面に出てきた甲斐があったってもんです。


約束の9時の30分前に、集合場所の双葉SAにIN。

あ、ちなみに今回のツーリングに参加の5組の夫婦は…
・マイキーパパ&ママさん夫婦→マイキー家 元気のMoto(rrad)
・みつえっちゃん夫婦→バイクのある暮らし**
・にゃびのパパ&ママさん夫婦→R1200RT❥あとは野となれ花となれ❥❥
・ぽてちさん&あひるさん夫妻→ぽてち's log
以上に私どもを加えて、計5組。夫婦タンデムのBMWツアラー乗りで、ブロガー。
なかなか珍しい取り合わせです♪

↑で紹介させて頂いた組で、後者2組はじつは前泊。
なので早めに来てるかもなぁ~と思ってたら、やっぱりにゃび家夫妻はもう来てました。
おはようございま~す♪

朝から食べまぁ~すw

あ、コレは昨日家で炊いて持っていった「筍ごはん」。
皆さんにも食べて頂きましたよ。

そうこうしているうちに、メンバーが続々と到着。


(にゃび家は撮り忘れました…w)

今回は車で参加のぽてちさん夫婦も(最後に)合流して、今回の幹事のマイキーパパさん中心にプチミーティング。
色々とルートを考えて頂き、ありがとうございます♪

それでは、出発!!


ワレワレは5台の真ん中に陣取り、高速を1区間だけ走ります。
最初の目的地は「わに塚の桜」。




新しいカメラで走行写真の撮影に余念がありません♪

クルマは信号待ちの時にパシャ☆


そんなこんなで、わに塚の桜まで先導されるがままにスイスイと。


さて、ここらで続編に続かせてくださいね。

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タンデムビーマーブロガーたちのお花見ツー~プロローグ~

春です!
房総や伊豆でくすぶっていた関東ライダーたちも中央に出張れる季節になりました!

そんな時節、マイキー夫婦さん発起人で「お花見ツー」企画していただきまして。





キレイな花を愛で


美味しいものを頂き



ワイワイ楽しく語らい


そして走り

たくさんの楽しい思い出と選びきれないほどの写真に囲まれて、
気合を入れて楽しい記事を書かんとなぁと思う次第で、今回はプロローグとさせて頂きます。

企画頂いたマイキー夫婦さん始め、参加のご夫婦のみなさんに感謝♪

本編は追々UPしていきます♪

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Newデジカメ導入~4台目のFUJIFILM

このブログの画像の大半を撮影してきたFUJIFILM FINEPIX F200EXR

CCDセンサー時代のコンデジ最後の名機とか言われているようですが、
1/1.6という他のコンデジよりも大きなセンサーを使った画質重視のモデルでした。

これ、普通に動かないものを撮影するには今でも申し分ないとは思ってますが、
購入した当時と違ってバイクで走行中にかえる妻が撮影したり、
動き回る楽太郎を撮影したりする事が多くなりました。
すると起動とピントの遅さ&それに起因する失敗がどうも目につくようになってきました。
加えて、他の方のブログでの一眼や新型上級コンデジの画像を目にすると若干見劣りも…

ということで、増税の混乱もひと段落した某量販店でじっくり選んで購入しました。

FUJIFILM XQ1です。
僕のデジカメ歴はおそらく15年程度になりますが、
これまで購入したデジカメ3台、全てフジのコンデジ。XQ1で晴れて4台めになります。
別にフジに義理や縁故があるわけじゃなくて、その時の予算や仕様に合う商品がFUJIのものだったという。。。
今回もオリンパスのXZ-2やキャノンS120、ソニーRX100等色々と考えましたが、
大きさ・出せる値段・性能・使い勝手等考えるとXQ-1になってしまったのです。

で、購入後に室内でちょこちょこ試し撮りをしてみました。

↑旧カメラで新カメラを撮影した場合


↑新カメラで旧カメラを撮影した場合

いや、キレイですわこのカメラ!!

何より明るいし、細部まで繊細に写ります。
楽太郎の早い動きにもブレずにバンバンピント合わせてくれるし。

AUTOで設定は一切イジらず、JPEGで撮影してブログ用に強制リサイズしてこんだけ見れれば上等すぎです♪

ビックリしたのが、ボケ味。

これ、旧カメラと同じように楽太郎のアップを写そうとしたら、
きっちり鼻にピントが合ってくれたもの。狙ったものからすると失敗なんですがw

こういうのが簡単に撮れるとなると、バイク作業中のピンポイントなんかも分かり易く撮れるんじゃないかと思います。

これから設定の仕方の試行錯誤と、RAWデータ現像を勉強して使いこなしていきたいと思います。

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房総隠れ家そばツーリング

先週土曜の食い倒れツーリングのお話ですが、
何だか忙しくて今頃のUPになってしまいました。。。

さてさて、今回のターゲットは南房総の新規物件の手打ち蕎麦処。
ネタ元はいつものwにゃび家から。
本家で行かれたレポートはこちら
このレポートがUPされる前から、独自のコネクションでこの物件情報を聞き出していたかえる妻、
「ねぇ~行きたい!行こうよぉ~!いつ行くぅ?」の3段論法で攻めてきまして…

気が付けば君津PA(爆)
にゃびのママさん、すぐ真似ばかりしてスミマセン。。。

ず~と高速を南下して、終点の富浦ICのほど近く。

おバカなナビに迂回させられましたが、11時ちょい過ぎにはサクッと到着w

お店は11時半からで、ちょい待ちになりました。

ちなみに今回のお店、「てつ房」さんという金・土・日のお昼限定OPENの蕎麦処。
お店は目立つ看板も無く、はっきり言って民家です。


開店を待つ間、RTの横にはグラサンにマスクのギャング風の男が…w
(花粉が辛いの…)

しばらく待っていると、定刻前でしたがお店の方に中に通して頂きました。

雰囲気ものの玄関に入り、座敷の一角に陣取りました。


メニューの冒頭に記してある、お店の「こだわり」。
開店時間も短いのに、無くなり次第終了というスタイルです。
でも、こだわりの店にありがちな横柄な感じはまるで無く、終始オモテナシを受けている感がする居心地の良さでした。


注文の品が出てくる前に、お通しが出てきます。
今回はピクルスと、揚げそば。

オーダーしたのは、以下の品々。

粗挽きせいろ、600円×2

季節の野菜と蕎麦がきの天ぷら、400円。
で、蕎麦は+300円でご飯もの&デザートのセットにできますので、試しに1人前だけ…

鳥丼と

蕎麦がきプリン♪(苺のデザートはお店からサービスで頂いちゃいました)

これらを順番に美味しく頂きました。
それでは、まとめてどうぞ♪




かえる食べま~す!(×4)

おまけ

真似してみました…w

で、感想ですが…
ぜんぶ美味いし、安い!
夫婦2人で満足して、お会計1,900円は感動モンです♪
いやぁ、コレはヘビロテになるかもしれません!

満足した後は、ご近所の中パンカフェに寄り道。
当然カフェでがっつり…入るはずもなくw、おやつ&翌日の朝食のパンを色々購入。
このパンがなかなか美味しく…また来たくなりました。

でも、モカソフトだけは食べましたよ!(笑)

帰りは、内陸部を走りつないで木更津へ。

バイクのお出かけは着こなしが難しい季節ですが

確実に、春ですね!!

下道で木更津に行った理由は、当然「お買物」♪
せんどう木更津店で肉や魚を買い込んでアクアラインに攻め込みました。


終始風の強い一日でしたが、仕上げのアクアラインは吹き流しも真横を向くモロ横風。
風速14mで海の真ん中はやっぱ辛いねぇ~

にゃびのパパ&ママさん、いつも真似してすみません。。。
こんどは一緒に行きましょね!太っ腹ママさんの給料日直後にね。(爆)

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LED H4ヘッドランプ、手直し完了。明るい!

前回のブログで「手直し」を検討したLEDのH4ヘッドランプ。
台座の部分と本体を分離して、向きを変えることができれば…という内容でしたが…


分解できました!


結局、〇印の部分はスポットで止まっていたわけでもなさそうで、
カッター刃を差し込んで4か所の〇印の部分を浮かせて
(↑この作業必要だったのかは定かではありませんが…)
プラハンで軽くバルブのお尻側に向けて叩くと、抜けてくれました。


こちらがLOWビーム側。ちょっと左側にオフセットしてしまいますし、
ハロゲンバルブと比べて発光部が手前寄りです。これが装着するとどう出るか。

LOWビーム発光部が真上になるように再び台座をはめ直して、実車装着!


こうなりました。

これが修正前です。
修正前より、かなり真ん中近くに光が来て、ライトの下半分が光らなくなりました。
ライトの下半分が光る=上向きを照らすという事。
このままでは前走車や対向車は眩しいのでは?というのが今回の手直しの目的ですので、
目的はだいたい上手く行ったのかも?

暗くなってから光軸も調整してみました。

↑LOWビーム


↑HIビーム

画像から明るさ感が伝わるかどうか分かりませんが、明るい!
元が暗かったですから…尚更ですね。
光軸はかなり試行錯誤して、対向車や前走車の迷惑にならない範囲に収めていると思います。
車検はこのままじゃダメでしょうね。少なくとも左右のオフセットを解消しないと。
5分でハロゲンバルブに交換できるので、それはあまり問題視してませんが。

ちなみに、我がRTのバルブ変遷が画像で残ってましたので、参考まで。

↑標準


↑高効率バルブ


↑LEDバルブ

まぁ、標準と比べると雲泥の差ですねw

HIビームだと、こうなります。


クルマのバックミラーには、こう写るのかと。
やっと車格なりの被視認性になったかな?

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LED H4ヘッドランプ…手直ししようかなぁ

先日の連休で取り付けたLEDのH4ヘッドランプ。
詳しくはこちら


たいへん明るいんですが…


やっぱり配光が…このRTで合わせようとするとスポットっぽくなる。


本当はロービームならば、こういう風に上半分に配光がいくはずなのだ。

購入したLEDキット、ライトの側面に発光するタイプの商品でして、

コレ、多分マルチリフレクタータイプのヘッドライトだったら僕のRTほど狂わないっぽい。
同じ商品を購入して新しめの車に装着した画像等見ても、光が極端に偏ってないし。
なんせ約20年前の設計のR1100RT、ライトは昔ながらのレンズカット方式です。

この偏りを改善するためには、ハロゲンH4バルブと同じように
ロービーム:上側
ハイビーム:下側
が光るようにしないと根本解決にはならんなぁ。。。

こんなこと思いながら、バルブを観察してふと思いついた。
バルブ本体と3本角の台座の部分、分離できそう…

〇印の部分(計4か所)で、スポットで固定されてるっぽいのです。
この部分を外して、90度回転させて再度固定すれば上下発光タイプに変身できる??
ちょっと、やってみようかな。

ただし、問題が無いわけではない。

分かりやすいようにバルブの中心に赤い線を入れてみましたが、
元々側面発光で上下方向の差を出すために、若干左右にオフセットしてるんです。
このオフセットが実際の光軸にどれだけ影響するか…
大きく影響するようだと、光源がついているアルミのボディを削ってオフセット解消するか…

まぁ、色々やってみましょう。

これからバイク用としてH4のLEDバルブを購入しようという方、
既に上下点灯で3600lmという性能のものが出てるみたいなので、そちらのほうが良いかと。

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家族みんなでドッグカフェへGo!

3連休です。
我が家も連休でしたが、日帰り派の私らにとっては普通の土日と大して変わらず、
逆にやたらと渋滞したりするので、あまり遠出はしたくないくらいで。

というわけで、近場にぷらりと走りに出かけました。

この人も連れて。

二人+一匹乗りで、お馴染みの佐倉のドッグカフェ「陽だまり」さんへ。

行きは下道で行ったんですが、やっぱりあちこちで渋滞してまして。
すり抜けやら迂回やらで、普段なら1時間くらいの道程が倍近くかかりました。
まったく。。。


本日のオーダーは、僕もかえる妻も「オムライスセット」。
このプレートとコーヒーがついて1,000円です。


かえる食べまぁ~す!

ンまい!!

いつも止めとこう止めとこうと思いながら頼んでしまう、手作りケーキ。。。

やっぱり頼んでしまった…w
ガトーショコラとチーズケーキ。


いそいそ…

がっつり食べまぁ~す♪

【本日のキャスト】

陽だまりの店長犬、レオくん。(赤丸の部分、よだれが…w)


ケーキを虎視眈々と狙う、看板娘のかりんちゃん。


次世代看板娘?かりんちゃんの娘、しずくちゃん(7か月)。


隣の席のお客さんのワンコ(笑)、MIXのソフィーちゃん。

ソフィーちゃんとは2回目の御一緒で、すっかり仲良しになりましたw

そして楽太郎は…

帰ってきたら、ねずみ小僧に変身してました(笑)。

陽だまりさんで売ってて、ついつい買って着せて帰ってきてしまいました。
やたらと似合いますし。。。

なんせウチには、鼠小僧から名前を頂戴した「次郎吉」というハムスターがいましたから、
何だか不思議な縁を感じたのであります。


「また変な恰好ばさしてから…」(涙)

ちなみに帰路は高速を使ったら奇跡のNo渋滞で、30分強で帰りつきました。
さ、来週はモーターサイクルショーだ。

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LED H4ヘッドランプ取付

さてさて、もう1か月以上前に購入したH4のLEDヘッドランプキット。

その時の記事はこちら

届いてから雪やら風邪ひきやら用事やらでなかなか取付できませんでしたが、
本日やっと取付してみました。

取付にあたってネックになるのが、作業スペースを確保するためにカウルやメーターパネルを外すべきかどうかという事。
品物自体はコンパクトにまとまっているので、問題は作業スペースだけなんです。
手を突っ込めば光軸調整やバルブ交換はできるんですが、かなり手が痛くて…

この隙間なんですが…

こんな感じなんですね。
いろいろ悩んでみましたが…

邪魔してんのはコイツなんですね。
コイツを取っ払ってカウルはそのままで作業できました。


今まで使っていた高効率ハロゲンバルブを点灯してみたところ。

バルブ単体で点灯(LOWビーム)してみたら、こんな感じ。

早速、これをLEDバルブキットに置き換えます。
まずは点灯チェック。

思わず「おおっ!」と声を出してしまったくらい明るい!

ハイビームにすると、両面点灯します。

取付は本当に簡単でした。
加工した部分は唯一、

このダストブーツの真ん中の穴を少し広げて、

このくらいにしないとLEDバルブは入りません。


ハロゲンバルブ同様にバルブを取付けて、ダストブーツを取り付けた後…

冷却ファンを取付(工具不要でねじ込むだけ)て、配線を計3か所繋ぐだけ。
(詳しい構造は届いた時のブログを参照してください)
ちなみに駆動ユニット(バラスト)はテープでカウル左内側に取付けました。

さて、お楽しみの点灯!

↑ロービーム

↑ハイビーム

明るさは期待以上にありました!
しかし、構造上懸念していた「発光部が横向きに左右対称」なおかげで、
ロービーム点灯時に正面から見ると、片側に光が寄っているのが分かるかと思います。
(光軸調整前に撮影しています)
実際に壁に向けて点灯調整たので、光が大幅に偏っているわけではありませんが、
実走してみないと詳しくは語れませんね。

ハイ→ローと切り替えると、ちゃんと上向きに光が追加されます。
しかもLEDらしくレスポンスよく点灯して気持ち良いです!

でも、原理上キチンとローはバルブの上側が、ハイは下側が点灯したほうが気持ちいいよなぁ。
使いながら改善方法をも考えてみるか。

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HIDより明るい!LED H4 2灯分 Hi/Lo 36W 6000k リレーレス

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HN:
まーぼー
性別:
男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

P R

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