今日は、
ツーリングチーム クロスポイントのツーリング♪
（白馬のB
MWモトラッドDAYの日でもありますが、本年はパス）
朝6時、自宅を出発！
いつものガソリンスタンドでハイオク満タン給油を済ませて、
いざ集合場所へと再びエンジンを・・・
を・・・
おぉ！？かからん！！（号泣）最初は初爆はあって（一瞬エンジンがかかる）、その後落ちてたけど、
そのうち初爆も得られなくなってきた。
つまり、セルは比較的元気に回る。
（バッテリーは冬前に交換しようと思っとったけど）ということは、点火系か燃料系。
単にプラグやったらいいけど、感触としては燃料系っぽいなぁ。
どっちにしても、バイク屋さんの世話にならんといくめぇ。
しかし、朝の6時です。
レッドバロンの保険のオプションでレスキューを頼もうにも、朝早すぎやし。
止まったスタンドは、じゅうぶん歩ける距離。
よし、
押して帰るか！
というわけで、
よりによって満タンにしたばっかりwのロードスターを押し始める。
途中でスポドリ1本買って、飲みながら押す、押す。。。
早朝とはいえ、汗だくになって帰宅！
本日の走行・・・じゃなかった歩行w距離：1.9km
【無事に押せたラッキーな面】
・家までの道程がほぼ平坦という事。
・ジムで鍛えた胸筋や上腕筋をかなり使えた事。
・朝方で比較的日陰が多かった事。
【しんどかった点】
・シリンダーが邪魔で、ベストな立ち位置で押せない。
・少し後ろの立ち位置で頑張って押すが、スネを何度もしこたまぶつけた。
（膝下までのロングブーツでよかった・・・）
・いつも通勤で使う駅の「ちょっと先」くらいに思ってたスタンドが、意外に「けっこう先」だった（爆）
いま、かなりセル回してしまって弱ったバッテリーを充電ちう。
満充電後、点火を自分でチェックして（プラグだけで治ればラッキー）、
やっぱりダメだったら引き上げを頼みます。
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COMMENT
無題
そんな体力有りません、くま夫様は素晴らしい体力お持ちのようですね、原因を是非知りたいですね。
ところでたしか以前マフラー交換したｺﾒﾝﾄ有った記憶があるのですが．．その効果はいかがなものでしたか？？私も考えておるところですが迷っております、経験談などお聞かせ願えれば．．．．．しかし驚きました押すなんて．．．
無題
私のRTはイグニッションをOnにしたときにタンクの中で『ウォ～ン』とフューエルポンプがガソリンを圧送する音が1秒くらい聞こえますが、これが壊れた時はその音がしなくなりました。
R1100も1150も世代的に近く、ガソリン供給系が同じようなので、音の有無で判断できそうですね。
もしフューエルポンプが原因だったら、ほかのパーツと一緒にMotorworksで調達か...
でも、到着するまでツーリングに行けなくなっちゃうのが泣き所ですね(^^;
Kachi//
無題
体力、つけてみるもんです。意外なところで役立ちました(笑)
マフラーは交換して良かったです。
多分、重量は半分くらいになりました。
トルクは全域で太く、乗りやすくなりました。
音量は大きくなりましたが、バッフル入れとけばそれなりに抑えられます。
タンデマーも、ぎくしゃく感が減って乗りやすいそうです。
是非お試しください！
無題
ポンプ起動音は僕も気をつけてまして、問題なく発生してました。
で、先程ある程度充電したら、サクっとかかってしまいまして、かえって悩みの種が増えてしまいました（爆）
ポンプ本体はさておき、燃料フィルタとホース類は調達しておこうか思案中です。