R1100RT ニュートラルスイッチ交換

先週の連休最終日から今日まで、うちのRTは入院してまして。
大した事ないんですが。

納車2日目に気付いた「ニュートラルランプが点いたり点かなかったり」という現象。
RIDのギヤポジションはちゃんと「0」で表示されるけど、緑のニュートラル警告灯は「お休み」している事が多くて。
信号待ちでニュートラルに入れると、暫く経ってから緑に光り出したりする。

最初「こういう仕様なんかな」と思い、
「ドイツ人は何ば考えとるとかいな」なんぞと違う方向に考えていましたが、
（BMWを自分でイジリだすと、多少なりともこういう考えになります）
信号待ちのたび、RIDで「0」を表示してから緑ランプが点くまで10秒～20秒以上までバラつきがある。

「あ、こらパゲとるばい！」（パゲる=壊れるの意）


まだ納車したばっかしなので、購入元のレッドバロンに相談。
なんせ年式的に古いので、走行に支障のない電装品は保障対象外なんですが、
そこは全面戦争にならん程度に交渉して、工賃無料で対応してもらいました。
部品代はこちら持ちです。

なんでこの条件にしたかといいますと…
トンデモナイところにこのスイッチがついているから。
ミッションの後ろ、スイングアームの前。
交換するのに、リヤまわり全部外さんといかん。とてもじゃないけど自分じゃできんですばい。
部品代は6千円前後、工賃だと3万円くらいはかかるだろうという計算ですので…。
それと…下取りに出したR1100Rのホールセンサーは故障したまま（うやむやで）引き取ってもらってるので「大人の駆け引き」で引き際を重視したのです。



きっちり直って、緑の警告灯がキチンと点灯すると気持ちのよかぁ！

ちなみに、無料なった工賃は通常だと37,000円だそうで…
よかったぁ～！！


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