まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R　Roadster（'99）から、R1100RT（’00）へと乗り継ぎました。ツーリング（9割タンデム）、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife！」 ※新ブログ「新：まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

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こないだの土日にかけて大騒ぎしたwロードスターのバッテリーですが、
本日、無事に注文していたものが届きました。

ちなみに大騒ぎの顛末は、こちらからどうぞ。
R1100R 1.9km押しある記
まずはバッテリーから始めよう☆

で、バッテリーですが、純正バッテリーの値段がかなり高額なのは有名な事。
そして、その代替として、自己責任という名のもとに産業用バッテリーを流用している人が多いのです。

その筆頭が、秋葉原の秋月電子通商さんで取り扱いの台湾製バッテリー。

コレですね。
そうです、コレ買いました。
台湾　LONG製バッテリー　WP22-12　（12V22A）
アキバ系台湾バッテリーですw

このバッテリー、多くのR259系BMWユーザーとYAMAHA　V-Maxユーザーに流用実績がある一品。
ググってみれば、けっこうな数のブログにHITします。
Google検索結果　”秋月電子　BMW”
Google検索結果　”秋月電子　バイク”

何でこのバッテリーにしたかと言うと・・・
1．安い　
　純正品は2万円超、このバッテリーは5千円。
２．サイズ・能力ともピッタリ
　寸法的に数ミリだけLONG製が小さく、能力は純正19Ah：LONGは22Ah（20Ah仕様もあり）
３．流用に対する実績多数
　このサイズのバイク用バッテリーは純正の他に選択肢が無い。
　LONGのバッテリーは流用だが、実績も多くネガな話もほぼ無い。
というワケ。

購入は、いつもならポイント狙いで楽天かAmazonで買うんですが、
値段が秋月電子の通販が圧倒的に安かったので、そちらから買いました。
秋月電子通商　トップページ
WP22-12 商品ページ

いつもの楽太郎の検品を受け・・・

検品OKが出ましたので、装着前に満充電に持っていきます。

バッテリー単体でいつもの充電器（オプティメートⅢ）を接続し充電。
補充電やし、だいたい1～2時間かなぁと思ったら、4時間近く経っても終わらず。。。
起きてる間に終わるやろと思ったんですが、たまらず寝てしまいましたｚｚｚ。。。

朝起きたらバッチリ充電完了してて、ひと安心♪

この流用バッテリーの情報収集してるうちに「使う前にきちんと充電しよう」という記載を何件も見たので、
「とりあえずやっとくか」的に充電したんですが、やってて良かった。
そもそもＵＰＳ等に使うバッテリーで「装着するとまず充電から始まる」用途に使うやつですからね。
最初から満充電されてるかは、本来の用途的には大事じゃないのかもしれませんね。