どうしてもバッテリーが弱くなり、始動が心細くなる季節。
僕は
ソーラー充電器を接続して始動に必要な最低限の補充電はしていますが、
なかなか充電もできない環境でバイクやクルマを保管している人も多いでしょう。
バッテリーが弱くなってしまった場合は押しがけしたり、
他車からブースターケーブルで接続したりという作業でなんとか始動させて…
正直面倒くさかったりします。
ブースターケーブルって意外と嵩張りますし。
そんな時にあったら便利なのが「ジャンプスターター」。
昔からあったけど、それなりに高価でなおかつ重いのが定石でした。
それが、最近はリチウムイオン電池の普及で小さく安くなりましたねぇ。
2万円切るくらいで小さく、タンクバッグにも余裕で入るくらいのが注目されて、
そこからイッキに
ネットONLYで販売している商品だったら余裕で1万円切り!
これで車も余裕で始動できて、USBでスマホなんかも充電できる。
ツーリングの出先で突如バッテリーあがりになる事もあるし、
スマホをナビや音楽プレイヤーがわりに使ってると充電も必要になるでしょう。
ブルートゥースインカムも多くはUSBからの充電だから、
インカム遣いの方は休憩中に充電できたり。
(我が家のは単4電池なのでこのニーズは無いんですが)
マルチに使えてこのお値段だったら、ツーリング好きにはもはや「常備品」にしても良いんでは?
少なくともグループに1つあるとめちゃくちゃ助かるでしょうね♪
で、こういう用品や工具を紹介するブログを書いていると…
横から妻が「また買おうとしよろ?」とか言うてくるんですが、「買いませんよ!」
仕事柄便利モノは色々調べて教えたくなるんですよね、ついつい。。。
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COMMENT
無題
Kachi//
>Kachiさん
No Title
チャージャ買う前に教えてほしかったな(笑)
>マイキー夫婦さん
ジャンプスターターはあくまで緊急避難ですから。
こんなに値段が下がったのって、ここ1年くらいなんですよ。
No Title
最近、ソーラーで充電していて
始動はするけど
いつも、時計がリセットされます(T_T)
始動時だけバックアップ電源があると重宝するかも。
>ぱんださん
始動する時かなり電圧がドロップしているんでしょうかねぇ…
バッテリーは新しいんですよね?
RTの場合、ジャンプ接続する場所を事前に確保しとかないといけないのが悩みの種ですね。