以前のブログで購入を報告した「怪しげ?な」燃料添加剤。
その時のブログはこちら この
風雷益という添加剤、その名前とパッケージからか、
このブログの読者様筋からは
「そうめんつゆ」と呼ばれ始めています(爆)
ちなみに、そうめんつゆは「風雷益」じゃくて「唐船峡」でしょw
それはさておき、1Lボトルを付属の目盛入りボトルに詰め替えて、
燃料の1/1000の量を注入します。
これで燃焼効率が改善され、燃費の向上やパワーのUPに繋がる、と。
元が取れる計算は前回のブログに書いてますので今回は割愛します。
とりあえず、風雷益を注入した状態でツーリング1回(260km)走ってきましたので、
ファーストインプレッションをお届けします。
【燃費】高速と下道が半々の行程で、21km/L
【パワー】2~3000回転くらいのトルクの出方が少し変わった。
耐ノッキング性が上がるからか、5速60km/hでも走れる。
【音振動】まろやかなフィールになり、音が静かになった。
フィーリング的にはかなりGOOD!になりました。
このまま使い続ければ燃焼室やバルブのカーボンも落ちるらしいし、
何より燃費は1回だけの計測では実力は分かりません。
少なくとも1000km以上の定点観測は必要かなと考えています。
あとツーリング2~3本走ってレポートしたいと思います。
常に20km/Lを割らない燃費が出るようだと文句なしでしょう。
ちなみに4輪の愛車キューブ号にも注入しています。
こちらは普段の買い物・先日の楽太郎ツアーズの下見・馴染みのドッグカフェ等でワンタンク使い切って、16.7km/L。
かなり良い燃費が出ました。
入れてからトルク感の変化はありました。
最初2500rpm以上でトルクUPを感じていましたが、
次第に少し低い回転でも感じるようになりました。
キューブに関しては、福岡帰省で「出そうで出ない」20km/Lの大台に乗れば「ホンモノ」と思います。
一部読者さんからのリクエストにお応えして途中経過をレポしてみました。
第2弾・第3弾をお楽しみに♪
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COMMENT
No Title
トルクアップというのはうれしいですね、扱いやすさが格段に違ってくる(^^)
トルクが上がれば燃費も良くなる。
おまけにカーボンがとれるなら一石三鳥です。
燃費レポートも楽しみにしていますよ~
Kachi//
>Kachiさん
Kachiさんは毎日のように乗られるし緻密に考察されるので、僕なんかより的確なインプレができるんでしょうが…
とりあえず、もう少し走ってデータ蓄積してみたいと思います。
6千円投資する価値があるかどうかが重要ですからね!
イイ感触ですね〜
数回のツーリングを終えた燃費が楽しみです(^.^)
>豆蔵さん
じっくり育ててみて下さい。
そうめんつゆ、これからますます美味しくなる…かな(笑)
イイ感触ですね〜