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まーぼーのバイク日記◆BMW R1100RT◆

貧しくも楽しい、BMWバイクライフ♪ 愛車R1100R Roadster('99)から、R1100RT(’00)へと乗り継ぎました。 ツーリング(9割タンデム)、メンテナンス他… 合言葉は「楽しい貧マーLife!」 ※新ブログ「新:まーぼーのBike日記■BMW R1100RT■」で更新中です♪

   

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2014年賀状:馬と、鉄馬と、富士山と。

帰省から無事に帰って参りましたので、
郵便屋さんから年賀状をお届けできなかった皆様へ。



初夢の「一富士」が見れるように、1月1日に届くように頑張りました。

富士の白と青空、それに溶け込むような淡い青が美しい鉄馬RT、
そして右にはもちろん、「生身の馬」もね(笑)。

あらためまして、今年も宜しくお願い致します。

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2014年 あけましておめでとうございます

いつもブログをご覧頂き、ありがとうございます。
今年もマイペースで更新していきますので、よろしくお願いいたします。



さきほど初散歩と、櫛田神社に初詣に行ってきました。
景品付きの福みくじは「吉」でした。
旅行運は良いみたいでした。今年はどこに行こうかな?
「転居」は「急ぐな」だそうで…
まだ暫くは東京暮らしかな?

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帰省ドライブ 1300km

今年の正月は博多で過ごすことにしました。

年賀状だけは24日に済ませた事で年末の準備は終わったことにして(笑)、
28日の16時に市川の自宅を出発しました。

今回の帰省、渋滞は冒頭の首都高くらいやったけど、
思わぬ敵と闘うことになりました。

寒波です





画像は東名阪の御在所SAですが、
伊勢湾岸~東名阪の四日市にかけてかなりボタ雪が降って、
正直帰れんかと思いました。
局地的に降られただけで何とか済んで良かったですが…

途中の車中仮眠で毛布被って寝てたら、
顔面が凍りつくかと思うくらいの寒さであまり眠れず。
少し走って、日が高くなってから寝直したくらいです。(爆)


中部でついた雪が凍りついて、広島までそのまんまで走り8時間溶けぬまま…


今回は博多を素通りして八女のかえる妻実家まで走り通した後博多に戻ったので、
1300kmの帰省の旅となりました。

燃費は、今回クルーズコントロールを導入した効果か19km/Lを超えてきました。
この燃費とETC深夜割引のお蔭で、片道2万円くらいで帰れるので助かります。
ま、時間はかかりますが…

時は金なり、ですね(笑)。

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R1100RT  GIVIのスクリーンに交換

10日ほど前に、GIVI製のスクリーンを購入した事をUPしました。
詳しくはこちら

22日にやっと取付しました!

取付前に、純正スクリーンに重ねて様子見。

正面から見ると、縦方向に少々と、上側は横幅方向にけっこう広がってる感じ。


横から見ると、上のほうが反り上がった格好になっています。
これで風を上方にはね上げてくれるのでは?

それでは、交換開始!

交換前のフロントショット。
交換はとても簡単!
スクリーン左右の黒樹脂部品のところに見えているボルトを6角レンチで外すと、
この黒樹脂の部分ごと車体から外れます。


で、この樹脂を外さんといかんのですが、
こういうトコがいちいちトルクスボルト(T10)で止まってるのがゲルマン製品だね~。


コレが交換後フロントショット。


最上段まで上昇させると、こんな感じ。
上側が少し広くなったので、頭や肩への風を今までより防いでくれるはず!



上が純正、下がGIVIです。スクリーンは最下段。



こんどは最上段での比較。

ちょっと時間が無くてまだ走ってないので、インプレは年明けの初ツーの時にでも。。。

最後に、目ざとい方は気付いているかもしれませんが、
こんど装着したGIVIのスクリーンは完全にクリアーです。
純正のスクリーンには若干ティントが入っています。
比較して初めて、純正がクリアーではない事に気付いた私でありました。。。

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GooBike載ったど~!

10月のCROSSPOINTのツーリングにGooBikeの取材が帯同してて、
僕のツーレポでも、その模様は書いてました。
CROSSPOINT 那珂川落ち鮎ツーリングPARTⅡ(その1)
CROSSPOINT 那珂川落ち鮎ツーリングPARTⅡ(その2)

その取材が無事掲載された雑誌GooBikeが本日発売になりました!


この表紙です。(↑この表紙は取材じゃありませんぜ)


このシチュエーションが…


こんなページになって。


こんなカットに地味~に登場してみたりw



さすがにスキャンして載せるわけにゃいきませんので、
コンビニか何かで買って見てくださ~い。
勿論、中古車の情報もイッパイですよ♪

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取付け待ちが、増えた。

前回書いたとおり、まだRTのスクリーンも装着してないのに、
また、装着せんといかん物が届きました。

とはいえ今度はクルマ用ですが…

PIVOT 3-Drive ACという商品。

詳しくは上のリンクで見てもらえれば。
スロットルレスポンスの調整と、オートクルーズコントロールが一体になったコントローラー。
レスポンス調整は僕にとってはオマケで、欲しかったのはオートクルーズコントロール(クルコン)機能。
いや、日産車だからここはASCDというべきかw
アクセルを踏まなくても設定速度で走り続けてくれる。
博多までの帰省ツアーで活躍してくれることでしょう。

余計なスロットル操作をしないので、きっと燃費も良くなるはず。
逆に燃費が悪くなるようだと、私の右足は神の右足だという事だ(爆)。

↑ここのショップで買いました。


ご覧のように必要なハーネスまでセットになって安かったので。


オマケでコーティング剤もついてきました。

ホントはこっちの上等なほうが欲しかったんですけどね。
速度セットした後で加減速の調整と、解除した後の復帰もできるし。
けど、予算ってもんもありますし、ねぇ。(笑)

今度の連休で装着したいと思っています。
優先順位はスクリーンが先ですけどねw

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まだ取り付けてません(汗)

さて、前回のブログで購入を報告したGIVIのスクリーン。
次は取付の記事だろう…と思っている方も多いとは思いますが、
この土日は何かとありまして、明るいうちに作業時間が取れんかったので未装着です。

次の週末に取付と洗車くらいはしたいなぁと思っとります。

しかし、年末ともなると寒くなるもんですねぇ。
たぶん、先週末の房総が今年のツーリング納めとなりそうです。

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GIVIのスクリーンをゲット☆

ん??

また密林から何か届いたぞ!?

中味は…

RTのスクリーンです!

以前のブログでも書きましたが、僕は身長が182cmあるので大きいスクリーンが欲しかったんです。
こちらの記事参照

いろいろ情報収集して、

USAのParabellumのスクリーンを個人輸入しようかと思ってみたり、

Moto-binsでSECDEMのスクリーン購入を検討したりしました。

特にParabellumのスクリーンは以前「Big America」としてネタにしてましたし、
他の同社製品と比べて笑っちゃうほどの大きさでもないのでチャレンジし甲斐があるとも思いましたが。。。


GIVI製を購入しました。
ノーマルより一回り大きく、上部が反っていて風を上方に流せる。
もう少し大きいほうが好みではありましたが…
何より、安い。
これ大事です。。。


Amazonで、10,520円。
送料無料で、在庫あり!(すごいね密林…)
楽天でも、このお値段。
どのショッピングサイトでも画像は無いし、ググっても情報は少ないし。。。
数少ない他の人の装着画像とかで判断して購入に踏み切りました。
まだ標準品と大きさの比較はしていないのですが、見るからに大きさはあるので満足。

R1150RT用ですが…

取り付け穴は3つ開いてますので、1100RTにもそのまま装着できると思います。
(じつは1100RTは取付穴3個、1150RTは取付穴2個なんです)
穴2個だったら加工しようと思っていたので、思わぬめっけもんでした♪


厚みもしっかりしています。

近日取付をして、大きさの比較とかUPしたいと思います。

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HN:
まーぼー
性別:
男性
職業:
さらりぃマン
自己紹介:
生まれも育ちも博多っ子。
40代突入目前の2010年10月から東京転勤になり、
現在は千葉県市川市在住。
小さな家に、かえる妻と愛犬の楽太郎(チワワ)と暮らしとります。

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